长沙寄江苏快递多少钱?
2024-10-27项目问答manager75°c
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。从江苏到长沙的快递,一般的情况下是2~3天。江苏和长沙之间的距离是880多公里。如果是走陆路的话,需要花费一天的时间。所以可以选择京东快递或者是顺丰快递等可以走航空运输的快递公司,在两天内基本可以妥投。而一般的快递公司则需要三天左右的时间。从苏州出发,没有可以直接到达长沙的列车建议你由苏州出发搭乘到上海南站的列车(上海开往长沙的火车一共有4趟。都是由上海火车南站始发)换乘前往长沙的列车全程更快的话(即上海南到长沙搭乘动车组D109/112),在列车上需要待上9个小时(不包括等待换乘列车的时间)全程更慢的话(即全程都是搭乘普快、空调普快的话),在列车上需要待上16小时33分(不包括等待换乘列车的时间)。具体的地址没有说清楚,是没办法回答哦,主要看是江苏哪里到长沙的高铁呢?。例如从南京到长沙做高铁车程大约5个小时。高铁分别是G1533、G577。也有六个小时的,G1408和G2335。要是不同的车次,到达的时间点也不同,有快一点的,有慢一点的,更快的也就是四个多小时,更慢的车的话就是六个多小时。中通的快递在江苏无锡中转部,那发往湖南长沙中转部正常是1天(正常网络班车是当天晚上发车,第2天上午能到长沙中转部)。路线:长沙->南京总距离:882.6(公里)总耗时:10.4(小时)油费:530(元)路桥费:420(元)总费用:950(元。岳麓大道——>丽臣路——>新河路——>三一大道——>长浏高速公路——>京港澳高速公路——>咸通高速公路——>蕲嘉高速公路——>大广高速公路——>沪渝高速公路——>济广高速公路——>合安高速公路——>京台高速公路——>合肥绕城高速公路——>沪蓉高速公路——>沪陕高速公路——>宁合高速公路——>浦口大道——>应天大街高架——>双桥门立交——>内环东线——>龙蟠中路——>北京东路——>府前路——>终点。毫无疑问,湖南和广州对比,湖南距离江苏更近,广州距离江苏更远。有趣的是,湖南和广州距离江苏省都是相隔了两个省份,广州需要跨越福建省和浙江省,或者江西省和安徽省,或者江西省和浙江省才能到江苏省,湖南省需要跨越江西省和浙江省,江西省和安徽省,或者湖北省和安徽省才能到江苏省。但是湖南的距离比广州或者广东近不少。给你看张图一目了然,看看长沙离南京的距离和广州离南京的距离,自然是广州更远。顺丰跨省的话一般隔天就到,更多不超过三天。同城快递当天到,但在节假日或者快递流量大的时候时效就会发生相应变化。说到顺丰速运,这是中国速递行业中投递速度更快的快递公司之一,顺丰速运在大多数快递公司中运输时间更短,但价格也偏高一些。经常使用顺丰快递的朋友都知道,顺丰快递在全国实行统一的收费标准,如果同城寄件,首件起步价为10元,省内首件起步价为12元,省外首件起步价为20元。如果小件快递超重需要加2-5元不等的续重费。大件快递收费也需要区分省内寄件和省外寄件。省内寄件一般在一公斤内价起步价为15元左右,如果快递重量超出一公斤则会另加2-5元,省外寄件,一般在一公斤以内起步价为18元,每超出1公斤加6-8元。顺丰跨省的话一般隔天就到,更多不超过三天。同城快递当天到,但在节假日或者快递流量大的时候时效就会发生相应变化。1、距离,市内市外,省内省外的时间是不一样,省外正常要第2天或第3天才能到。2、货物限制,有些限制型产品,比如产品有锂电池,不能走空运,只能走陆运的话,正常是要2-3天以上才能到。3、大件货物,大件货物如果体积过大,数量过多,顺丰还要另外派专车去送,时间要比正常的时间多出半天左右时间。4、天气情况,如果天气情况不佳,也是会推迟派送时间的。5、特殊条款,如等通知派送,签定回单等情况,也是会比较晚的。一般两三天即可到达。如果是航空件,正常就是两天到。如果是陆运件,那就是四日内可以到,速度是和普通快递差不多的。更终以收到货为准。顺丰有很多种。一般一二线城市有次晨达。会非常快。但是也非常贵。正常的那种22元的标准件的话,保证是收件后48小时内到。还有一种四日件,也叫顺丰陆运,一般是发出后72小时内到,更迟是4天内到以快递。以上时效都是以收件时间开始算,是指跨区域发货的情况。顺丰跨省的话一般隔天就到,更多不超过三天。顺丰快递大部分相距不远的城市1-2天都可以到,全国除偏远地方外,大部分地区可以2-5天到达。平均时效高于其他快递均值1-2天左右。顺丰提供的当日寄件,次日上午送达的领先服务。在指定服务范围和寄递时间内收寄,承诺次日12:00前送达(香港住宅区次日18:00前送达)。周一至周五提供收派服务,周六、周日及法定节假日暂不提供。顺丰跨省一般情况是两天到。因为顺丰快递是属于一个非常高效的快递,所以说一般情况就是两天内就可以到达,除了西藏和新疆,因为这两个地方地域面积确实很大。顺丰跨省3天能到。顺丰不仅提供配送端的物流服务,还延伸至价值链前端的产、供、销、配等环节,从消费者需求出发,以数据为牵引。
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